Blog da Cannondale Flying V: Testámos a fundo a bicicleta elétrica urbana que combina a nostalgia dos anos 90 com o futuro elétrico.

Pedalar por Barcelona tem um encanto especial, mas fazê-lo numa máquina que chama a atenção em todos os semáforos é uma experiência completamente diferente. Na LaBosch, tivemos a oportunidade de testar a fundo a nova Cannondale Flying V , uma bicicleta elétrica que promete redefinir o ciclismo urbano. Não é apenas um meio de transporte; é uma declaração de intenções, um design que transpira velocidade e estilo, e que promete transformar o seu trajeto diário no seu momento favorito do dia.

Se é fã de BTT old-school, a sua silhueta parecer-lhe-á familiar, mas não se deixe enganar: o que temos aqui é tecnologia de ponta. A Cannondale pegou no seu legado mais icónico e transformou-o numa bicicleta elétrica urbana ultraleve, feita inteiramente de fibra de carbono e equipada com o melhor da Bosch. Depois de vários dias a testá-la nas ruas, a subir até à parte alta da cidade e a navegar pelas ruas estreitas de El Born, temos o nosso veredicto final. Ela faz jus à fama ? Contaremos tudo a seguir.

Uma pintura que cativa e um vislumbre do futuro.

A primeira coisa que chama a atenção — e que nos deixou sem palavras assim que a tiramos da caixa — é o seu quadro. A Cannondale não poupou esforços: estamos a falar de um chassis monocoque em fibra de carbono que não só proporciona uma estética agressiva e fluida, como também consegue uma leveza espetacular. Mas o pormenor que faz toda a diferença são os guarda-lamas integrados em carbono . Sim, leu bem. Não são um acessório de plástico adicionado posteriormente; fazem parte da estrutura, são rígidos, leves e conferem um aspeto premium que poucas bicicletas elétricas conseguem igualar.

Mas se o exterior impressiona, o funcionamento interno é pura magia. A unidade que testámos, a FlyingV 1 , possui o impressionante cubo de engrenagens internas Shimano Nexus Di2 de 5 velocidades. Esqueça os rangidos, os ajustes no câmbio ou a massa lubrificante nas mãos. Este sistema eletrónico funciona em perfeita harmonia com uma correia de carbono Gates (adeus corrente metálica). O melhor deste sistema é o modo automático: a bicicleta deteta a sua cadência e velocidade e muda de velocidade automaticamente. Nos semáforos de Barcelona, ​​arrancar e ter a bicicleta a reduzir automaticamente a mudança para um arranque suave é uma comodidade da qual não vai querer abdicar. É silencioso, limpo e de pura eficiência.

Coração alemão: O motor Bosch Performance Line SX

Para impulsionar esta jóia, a Cannondale escolheu aquele que, na nossa opinião, é o melhor motor actualmente disponível para uma bicicleta eléctrica leve : a Bosch Performance Line SX . Ao contrário dos motores pesados ​​das bicicletas elétricas de montanha tradicionais, o SX é compacto e leve, mas isso é enganador. Oferece 55 Nm de binário e uma potência máxima de até 600 watts.

O que significa na prática? Que a assistência parece incrivelmente natural. Não sente que a bicicleta o está a puxar bruscamente; em vez disso, sente como se as suas pernas tivessem, de repente, a força de um ciclista olímpico. Além disso, quase não oferece resistência ao pedalar depois de ultrapassar os 25 km/h, permitindo manter velocidades elevadas sem sentir que o motor o está a limitar.

O sistema é alimentado por uma bateria Bosch CompactTube de 400 Wh integrada no tubo inferior. Para uma utilização urbana, esta capacidade oferece o equilíbrio perfeito entre autonomia e peso. Permitiu-nos completar vários dias de deslocações pela cidade sem precisar de recarregar. E se precisar de ainda mais autonomia, o sistema é compatível com o extensor de alcance PowerMore da Bosch. Tudo isto é controlado pelo controlador minimalista no quadro e pelo Mini Remote no guiador, mantendo a estética limpa do cockpit.

Duas versões para dois tipos de ciclistas: FlyingV 1 vs FlyingV 2

A Cannondale lançou este modelo em duas versões, ambas com a mesma base de quadro em carbono e motor, mas com diferenças importantes na transmissão e nos acabamentos:

• Cannondale Flying V 1: Este é o modelo topo de gama que testámos. A sua principal vantagem competitiva é a caixa de velocidades eletrónica Shimano Nexus Di2 com função automática e uma pintura exclusiva em prateado e preto que remete para a série de competição LAB71. Inclui também o Mini Remote para uma troca mais ergonómica dos modos de assistência.

• Cannondale Flying V 2: Esta versão é um pouco mais acessível. Mantém o quadro em carbono, o motor Bosch SX e a transmissão por correia Gates, mas substitui a caixa de velocidades eletrónica por um cubo de engrenagens internas Shimano Nexus de 5 velocidades. A troca de velocidades é feita rodando o acelerador, como sempre. Também está disponível em cores mais vibrantes, como o laranja queimado (Tiger Eye) ou o azul.

Ambas as versões partilham componentes de elevada qualidade, como os travões hidráulicos Shimano, as luzes Supernova (entre as melhores do mercado para ver e ser visto) e pneus largos que absorvem as irregularidades do asfalto.

Uma viagem ao passado: O legado do Delta V

Para percebermos porque é que esta bicicleta é tão especial, precisamos de olhar para o passado. No início da década de 1990, a Cannondale revolucionou o BTT com a Delta V. Esta bicicleta introduziu uma geometria radical com um quadro em forma de V e uma suspensão dianteira HeadShok que deixou o mundo sem palavras.

A nova FlyingV é uma homenagem direta a este design. Revive a silhueta icónica que permite um quadro baixo (ideal para subir e descer da bicicleta confortavelmente mesmo com roupas casuais), mas reinterpreta-a com materiais do século XXI. É o que chamamos de "retrofuturismo": pegar no melhor da história da marca e aplicá-lo à mobilidade sustentável de hoje. Não é apenas uma bicicleta bonita; é um pedaço da história do ciclismo a circular pela sua cidade.

A nossa opinião: O melhor e o pior da Flying V

Após quilómetros de testes, transpondo obstáculos, desviando-nos do trânsito e aproveitando a brisa, aqui fica a nossa análise sincera da LaBosch .

Os PRÓS: Porque nos apaixonamos por ela? Ao pedalar nesta bicicleta elétrica urbana , só encontra vantagens. A posição de condução é super confortável, ligeiramente erguida para uma boa visibilidade do trânsito, mas desportiva o suficiente para atingir velocidades elevadas. A sensação de segurança é total graças aos travões potentes e aos pneus de 50 mm de largura, que devoram os carris dos elétricos e dos paralelepípedos sem hesitações.

Mas o melhor de tudo é a sua condução. Pesando cerca de 18 kg (muito pouco para uma bicicleta elétrica equipada), move-se com uma agilidade surpreendente. Pode fazer curvas apertadas, desviar-se de carros parados e carregá-la facilmente se precisar de subir alguns degraus ao chegar a casa ou ao escritório. A combinação da correia Gates com a transmissão Di2 torna a experiência silenciosa e suave; esquece-se da mecânica e simplesmente aproveita o passeio.

DESVANTAGENS: O que deve considerar? Como especialistas, precisamos de ser transparentes. A principal desvantagem para alguns utilizadores urbanos pode ser o facto de não ser dobrável . Em cidades como Barcelona, ​​onde o espaço nos apartamentos é limitado, ter de guardar uma bicicleta de tamanho normal pode ser um desafio se não tiver lugar de estacionamento, um armazém ou um elevador de grandes dimensões.

O segundo ponto é o preço . Sendo uma bicicleta elétrica de gama alta com quadro em carbono e tecnologia de ponta, o investimento é considerável. No entanto, na LaBosch, acreditamos que a relação custo-benefício se justifica. Não está a comprar uma bicicleta produzida em massa; está a comprar uma peça de engenharia durável com componentes que requerem manutenção mínima e um quadro com garantia vitalícia. Se planeia usá-la diariamente como substituta do seu carro ou moto, paga-se a si própria em termos de saúde e poupança a longo prazo.

Conclusão: Está pronto para voar?

A Cannondale Flying V não é uma bicicleta para todos; é para aqueles que valorizam o design, a tecnologia e, acima de tudo, a qualidade de condução. É uma ferramenta de mobilidade que transforma a rotina em diversão.

Se tem espaço para a guardar e procura a derradeira bicicleta elétrica urbana — leve, rápida e com um estilo único — a sua procura terminou. A Cannondale acertou em cheio ao reviver um clássico e eletrificá-lo.

Quer experimentar? Visite uma das nossas lojas LaBosch , veja pessoalmente os acabamentos em fibra de carbono e, mais importante, experimente. Garantimos que, após a primeira pedalada com o motor Bosch SX, não vai querer parar.

Vemo-nos nas ciclovias!